Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина 38886 виробника FEBI BILSTEIN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN38886 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для FEBI BILSTEIN 38886 | ||||||||||||||||
| DELPHITA2875 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 82
Довжина [мм]: 237 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
| |||||||||||||
| MOOGPO-ES-0429 | MOOG PO-ES-0429 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SPIDAN58087 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 217
Розмір конуса [мм]: 15 Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MONROEL29157 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRISCAN8500 29157 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||
| NK50347111 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 216,5
Розмір конуса [мм]: 17,5 Розмір різьблення: M12x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAPCO52781 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 2
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SIDEM63334 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 217
Розмір конуса [мм]: 15 Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE416 020 0000 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 216
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG38 93 8886 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJTE760 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Довжина [мм]: 215 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M12x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OCAP0283245 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 14x1,5
Матеріал: алюміній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| A.B.S.230871 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,41
Довжина [мм]: 217 Матеріал: алюміній Розмір конуса [мм]: 15 Розмір різьблення: FM14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5695 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5695 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PORSCHE996 347 131 03 | PORSCHE 996 347 131 03 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PORSCHE996 347 131 04 | PORSCHE 996 347 131 04 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||